SCJ系列叉車控制器故障診斷與排除
2025-05-15
當(dāng)控制器檢測(cè)到錯(cuò)誤代碼故障或者控制器驅(qū)動(dòng)停止輸出時(shí),你可以通過Slider_Host監(jiān)控實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),獲得當(dāng)前控制器的故障信息。故障信息在F3組”故障信息“選項(xiàng)顯示,也可以通過控制器聲音報(bào)警提示,來獲取故障信息。
故障代碼表
故障信息 | 控制器聲音報(bào)警提示 | 故障原因及解決方法 |
3 | 1長(zhǎng)3短 | 過流保護(hù),電機(jī)三相線存在短路,將電機(jī)三相線拆除后上電,若故障信息仍在,則需將控制器退回我司返修。 |
4 | 1長(zhǎng)4短 | 控制器高溫報(bào)警。(控制器的溫度到了保護(hù)值(一般100℃),建議將控制器安裝在通風(fēng)位置,以便散熱,溫度降低后則可恢復(fù)正常。) |
7 | 1長(zhǎng)7短 | 電機(jī)編碼器故障報(bào)警,電機(jī)或是控制器編碼器線路開路或電機(jī)編碼器損壞。 |
8 | 1長(zhǎng)8短 | 通信故障報(bào)警,檢查CAN通信線連接是否正常。 |
9 | 1長(zhǎng)9短 | 輸入電壓欠壓報(bào)警,電池電量不足需充電。 |
10 | 1長(zhǎng)10短 | 輸入電壓過壓報(bào)警,請(qǐng)檢查電池電壓是否超出控制器匹配電壓值。(例如:60V的控制器使用72V或更高電壓電池。) |
11 | 1長(zhǎng)11短 | 電機(jī)溫度超溫報(bào)警,電機(jī)溫度過高,冷卻后即可恢復(fù)正常。 |
12 | 1長(zhǎng)12短 | 電機(jī)溫度故障報(bào)警(電機(jī)溫度線束開路或短路)。 |
13 | 1長(zhǎng)13短 | 油門故障,請(qǐng)檢查油門類型(轉(zhuǎn)把或腳踏板)是否正確。 |
控制器裝車后車輛不能正常行駛的可能情況及排查建議
一. 正確接線后打開電門鎖,掛上檔位踩加速踏板發(fā)現(xiàn)車不動(dòng),有以下三種處理:
1.控制器上電是否正常:
- 查看電門鎖是否正常通斷,用萬用表測(cè)試編碼器正極是否有5V。
- 查看主接觸器是否工作正常。
2.前進(jìn)/后退信號(hào)是否正常:
- 打開鑰匙用萬用表測(cè)量控制器端子22、33腳分別跟B-之間電壓是否有B+,若沒有電壓,則說明線路問題。
3. 加速器不輸出:
- 在控制器能正常上電的前提下,踩加速器然后打開鑰匙,聽控制器是否一長(zhǎng)十三短報(bào)警。如果沒有,說明加速器沒有輸出。
- 打開鑰匙后,掛空擋,踩加速器,測(cè)量加速器的輸出電平,如果控制器端子的15、18腳之間電壓在5V或12V左右,說明加速器供電正常;再測(cè)量16、18腳之間是否有電壓,如果輸出電壓小于0.5V,說明加速器輸出異常。
- 檢查電子油門是否損壞。
二. 正確接線后打開電門鎖,掛上檔位踩加速踏板發(fā)現(xiàn)車走得很慢,有以下兩種處理:
1.電機(jī)相序不對(duì):
- 控制器接線都正確,輕踩加速器后發(fā)現(xiàn)車不走,或者以很慢的速度移動(dòng),更換電機(jī)相序,即調(diào)換電機(jī)U V或者V W兩相,然后試一下車輛是否可以正常行走,如果仍然不能正常行走且電機(jī)發(fā)熱,說明編碼器信號(hào)異常。
2.判斷編碼器是否損壞:
- 打開鑰匙給控制器上電,用萬用表測(cè)量電機(jī)編碼器的供電電源,確認(rèn)控制器端子7、26腳之間電壓應(yīng)該在5V左右。
- 控制器上電,掛空擋,手動(dòng)推一下車或者再撥動(dòng)車輪,讓電機(jī)旋轉(zhuǎn)起來,查看儀表盤的轉(zhuǎn)速表是否有指示,或者用手持器查看電機(jī)轉(zhuǎn)速是否有顯示。如果編碼器供電正常,電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)無轉(zhuǎn)速指示,表明電機(jī)編碼器損壞。電機(jī)編碼器信號(hào)異常的幾種可能:編碼器供電異常、斷線、端子接觸不良、端子信號(hào)順序錯(cuò)誤、編碼器壞。
三. 控制器接線都正確,輕踩加速器發(fā)現(xiàn)車在前進(jìn)擋時(shí)倒退,在后退擋時(shí)前進(jìn)。當(dāng)出現(xiàn)運(yùn)行方向反的情況時(shí),該做以下2項(xiàng)處理:
- 調(diào)整電機(jī)相序,即調(diào)換電機(jī)的U V,或者V W兩相;將電機(jī)編碼器的A/B信號(hào)調(diào)換位置。
- 查看前進(jìn)/后退接線有沒有接反。
四. 車行駛時(shí)踩剎車踏板無法停止,有以下處理:
剎車信號(hào):
- 在未踩剎車的情況下,檢查剎車燈是否亮,若亮則剎車開關(guān)有問題
- 在剎車燈未亮的的情況下測(cè)量控制器端子的24、B-腳之間是否有電壓,高剎車模式若有12V,則為線路問題,低剎車模式若無12V則為線路問題。
五. 車子時(shí)走時(shí)停,有以下處理:
- 檢查電機(jī)相線與控制器的接頭是否松動(dòng)。
- 檔位輸入信號(hào)是否正常,可以通過上位機(jī)電腦讀出檔位信號(hào)。
- 加速踏板信號(hào)是否正常。
- 電池電壓過低或電池?fù)p壞,運(yùn)行時(shí)電壓下降幅度太大造成控制器低壓保護(hù)。
控制器裝車后泵工作異常的可能情況及排查建議
一. 正確接線后打開電門鎖,操作傾斜、舉升、側(cè)移無反應(yīng),有以下二種處理:
1.控制器上電是否正常:
- 查看電門鎖是否正常通斷。
- 用萬用表測(cè)試編碼器正極是否有5V。
2.查看CAN通信是否正常:
- 檢查CAN線連接是否正常。
- 查看CAN程序版本是否正確。
- 用萬用表測(cè)量控制器端子的21、34腳之間的阻值是否在為120歐姆左右,如果沒有,則說明CAN終端電阻匹配不正確。
二. 正確接線后打開電門鎖,操作傾斜、舉升、側(cè)移很慢,有以下兩種處理:
1.電機(jī)相序不對(duì)
- 控制器接線都正確,泵控電機(jī)旋轉(zhuǎn)緩慢,更換電機(jī)相序,即調(diào)換電機(jī)U V或者V W兩相,然后試一下泵控電機(jī)是否可以正常旋轉(zhuǎn),如果仍然不能正常旋轉(zhuǎn)且電機(jī)發(fā)熱,說明編碼器信號(hào)異常。
2.判斷編碼器是否損壞:
- 打開鑰匙給控制器上電,用萬用表測(cè)量電機(jī)編碼器的供電電源,確認(rèn)控制器端子7、26腳之間電壓應(yīng)該在5V左右。
- 控制器上電,如果編碼器供電正常,電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)無轉(zhuǎn)速指示,表明電機(jī)編碼器損壞。電機(jī)編碼器信號(hào)異常的幾種可能:編碼器供電異常、斷線、端子接觸不良、端子信號(hào)順序錯(cuò)誤、編碼器壞。
三. 正確接線后打開電門鎖,操作傾斜/舉升方向相反、側(cè)移無動(dòng)作/電機(jī)有響應(yīng),該做以下兩項(xiàng)處理:
- 調(diào)整電機(jī)相序,即調(diào)換電機(jī)的U V,或者V W兩相;
- 將電機(jī)編碼器的A/B信號(hào)調(diào)換位置。
SCJ系列叉車控制器輸出端子腳位圖


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