特斯拉電動(dòng)卡車“跳票”一個(gè)月,而且可能支持換電池技術(shù)
2017-09-18
原本預(yù)計(jì)今年9月底發(fā)布的特斯拉電動(dòng)卡車卻“跳票”到了10月26日。
近日,埃隆馬斯卡發(fā)推表明特斯拉的電動(dòng)卡車將會(huì)延遲到下月26才能發(fā)布。之前在今年的股東大會(huì)上,馬斯克表示特斯拉電動(dòng)卡車有望在發(fā)布后的18~24月內(nèi)進(jìn)入量產(chǎn)階段,現(xiàn)有外媒推測(cè),特斯拉的電動(dòng)卡車有可能支持換電技術(shù)。
特斯拉的電池更換方案并不是什么大新聞,早在2014年就開(kāi)始在美國(guó)小規(guī)模試運(yùn)營(yíng),并在2016年公布了自己換電技術(shù)的專利。從之前的專利圖中,特斯拉是想采用一種全自動(dòng)的模式來(lái)實(shí)現(xiàn)電池的更換。
特斯拉換電技術(shù)專利圖,2016年發(fā)布
如今,特斯拉的換電計(jì)劃已經(jīng)很久沒(méi)有新消息了,特斯拉基建團(tuán)隊(duì)的任務(wù)重點(diǎn)是加快超級(jí)充電站的建設(shè),因此就有人曾認(rèn)為這項(xiàng)換電技術(shù)已經(jīng)“胎死腹中”。
今年5月,特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)新的專利,專利描述了一種新的汽車動(dòng)力電池更換技術(shù)的。直觀的區(qū)別就是利用類似起重機(jī)的裝置來(lái)替代之前的換電“流水線”。新專利的設(shè)計(jì)更加小巧,對(duì)空間的要求明顯降低,甚至可以做成移動(dòng)換電站;但在換電池的過(guò)程中,需要至少一位的技術(shù)人員參與,來(lái)應(yīng)付換電過(guò)程的突發(fā)情況。按照專利描述文件的描述,這項(xiàng)新技術(shù)可以在不到十五分鐘內(nèi)更換車輛的電池組。
特斯拉換電技術(shù)專利圖,2017年發(fā)布
特斯拉Model S和Model X兩款車型的電池組在初設(shè)計(jì)的時(shí)候,就被認(rèn)為是做了便于更換的設(shè)計(jì)。而根據(jù)目前的了解,特斯拉Model 3的電池組卻沒(méi)有具有這種易拆裝的設(shè)計(jì)。去年,埃隆馬斯克曾表示,如果特斯拉開(kāi)發(fā)這種技術(shù),它可能會(huì)更適用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛。因此媒體推測(cè),特斯拉即將發(fā)布的電動(dòng)卡車也將會(huì)支持換電池技術(shù)。
至于特斯拉什么時(shí)候會(huì)真正推廣這樣的技術(shù),目前還沒(méi)有定數(shù)。特斯拉的換電還只是一個(gè)概念,落實(shí)到位還需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。
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