4月新能源車(chē)銷(xiāo)量榜吉利突破12.5萬(wàn)輛創(chuàng)新高，特斯拉大降26%

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4月新能源車(chē)市呈現(xiàn)出冰火兩重天的市場(chǎng)格局。

在銷(xiāo)量增長(zhǎng)陣營(yíng)中，蔚來(lái)與問(wèn)界表現(xiàn)尤為突出，環(huán)比增幅均超50%，廣汽乘用車(chē)、東風(fēng)、零跑的環(huán)比銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了超 10% 的顯著提升。

與之形成鮮明對(duì)比的是，極狐、特斯拉、上汽乘用車(chē)、埃安等品牌出現(xiàn)較大幅度下滑，其中極狐環(huán)比銷(xiāo)量驟降42%，特斯拉降幅達(dá)26%，由此跌出銷(xiāo)量前三的位置。

雖然吉利銷(xiāo)量環(huán)比僅增長(zhǎng)5%，但其4月銷(xiāo)量突破12.5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)固占據(jù)銷(xiāo)量榜第二位。五菱銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)5%，超越特斯拉，重新躋身銷(xiāo)量前三甲。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，4月全國(guó)新能源乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量114萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比增長(zhǎng)1%。綜合預(yù)估今年1-4月累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%。

▍比亞迪穩(wěn)居銷(xiāo)冠，5月開(kāi)啟大降價(jià)

4月，比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)37.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.3%，同比增長(zhǎng)19.4%。比亞迪旗下的“王朝+海洋”系列賣(mài)出了347,053輛，同比增長(zhǎng)16.5%。其中海鷗4月銷(xiāo)量再次突破5萬(wàn)輛，達(dá)到55,028輛，是比亞迪單一車(chē)型銷(xiāo)量高的車(chē)。秦、宋、元這三個(gè)超級(jí)爆款系列分別賣(mài)了45,820輛、33,759輛和36,667輛。

值得一提的是，4月9日上市的比亞迪唐L和漢L上市首月均突破萬(wàn)輛，分別達(dá)到11,406輛和10,483輛。

為了搶占更多市場(chǎng)份額，5月比亞迪針對(duì)海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)的車(chē)型在部分地區(qū)開(kāi)啟大降價(jià)。比亞迪官方發(fā)布了“五一限時(shí)購(gòu)車(chē)政策”，王朝、海洋系列多款車(chē)型補(bǔ)貼加碼，不僅提供0首付0利息的金融政策，還有可疊加國(guó)補(bǔ)的官方置換補(bǔ)貼。算上各項(xiàng)補(bǔ)貼，王朝、海洋網(wǎng)系列的綜合補(bǔ)貼高達(dá)35000元。

針對(duì)不同車(chē)型，比亞迪給出了不同程度的限時(shí)優(yōu)惠。秦L dmi智駕版裸車(chē)優(yōu)惠10000元；宋L dmi智駕版裸車(chē)優(yōu)惠14000；秦PLUS智駕版和元UP智駕版優(yōu)惠8000元；宋L EV和唐/漢智駕版優(yōu)惠6000元；第二代元PLUS和宋Pro DM-i優(yōu)惠5000元。除了智駕版車(chē)型，比亞迪的非智駕版車(chē)型更是“大放價(jià)”，海豹全系非智駕車(chē)型降20000元。

可以預(yù)見(jiàn)，5月比亞迪銷(xiāo)量有望突破4萬(wàn)輛。

▍吉利突破12.5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高

吉利（含吉利、領(lǐng)克、極氪）銷(xiāo)量突破12.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5%，同比暴漲144%，新能源銷(xiāo)量占吉利總銷(xiāo)量達(dá)54%，單月銷(xiāo)量、滲透率均創(chuàng)歷史新高。

4月，吉利銀河品牌銷(xiāo)量達(dá)96,632輛，同比增長(zhǎng)281%。其中星愿4月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)36270輛；吉利銀河E5在4月熱銷(xiāo)13597輛，連續(xù)9個(gè)月單月銷(xiāo)量超1萬(wàn)輛；吉利銀河星艦7 EM-i銷(xiāo)量勢(shì)頭穩(wěn)健，4月銷(xiāo)量11119輛，繼續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)電混SUV市場(chǎng)。

銀河品牌亮眼成績(jī)的背后，是其極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格策略。通過(guò)大幅度的置換優(yōu)惠吸引消費(fèi)者，如吉利星愿置換一口價(jià)低至6.58萬(wàn)元起，星艦7 EM-i插混SUV置換價(jià)下探至8.98萬(wàn)元起，相比同級(jí)競(jìng)品比亞迪宋Pro DM-i，價(jià)格優(yōu)勢(shì)達(dá)近2萬(wàn)元。同時(shí)，置換政策可疊加以舊換新補(bǔ)貼，高能為消費(fèi)者節(jié)省2.4萬(wàn)元購(gòu)車(chē)成本。

極氪品牌在4月同樣表現(xiàn)不俗，交付量達(dá)41,316輛，實(shí)現(xiàn)同比18.7% 的增長(zhǎng)。在上海車(chē)展首秀的豪華SUV新旗艦極氪9X備受矚目，計(jì)劃于今年第三季度正式上市。

為沖刺銷(xiāo)量，極氪7X推出力度驚人的促銷(xiāo)活動(dòng)，限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值5.6萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)禮包，入門(mén)版車(chē)型價(jià)格降至22.99萬(wàn)元起。如此激進(jìn)的降價(jià)策略引發(fā)行業(yè)熱議，被不少業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為 “自殺式降價(jià)”，網(wǎng)友更是調(diào)侃極氪 “連根拔起”，可見(jiàn)其搶占市場(chǎng)份額的決心。

領(lǐng)克品4月銷(xiāo)量達(dá)27,589輛，同比增長(zhǎng) 47% 。4月28日，旗艦大六座SUV 領(lǐng)克900重磅上市，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為28.99萬(wàn)元至39.69萬(wàn)元，上市1小時(shí)大定數(shù)量便突破萬(wàn)輛。在五一假期，領(lǐng)克也推出極具吸引力的優(yōu)惠政策，中型插混轎車(chē)領(lǐng)克07 EM-P 的售價(jià)從15.98萬(wàn)元起直降至14.58萬(wàn)元起，高優(yōu)惠幅度達(dá)1.4萬(wàn)元，以 “掀桌子” 式的價(jià)格策略攪動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)格局。

▍特斯拉大降26%，跌落前三

特斯拉在4月僅售出5.8萬(wàn)輛，不僅環(huán)比驟降26%，同比也出現(xiàn)6%的下滑，市場(chǎng)排名更是從高位跌落至第四位。面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，特斯拉于4月22日果斷祭出促銷(xiāo)大招。

此次促銷(xiāo)力度空前，煥新Model Y在全系推出極具吸引力的5年0息金融方案，消費(fèi)者首付僅需7.99萬(wàn)元，月供低至約3060元；而 Model 3車(chē)型也不甘示弱，在6月30日前購(gòu)買(mǎi)，可享受 8000 元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，后驅(qū)版與長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型疊加5年0息政策后，月供低至約2460元。作為特斯拉煥新Model Y推出的5年免息政策，無(wú)疑大幅降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)金融成本。

在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的20萬(wàn)元級(jí)純電SUV市場(chǎng)，即使是行業(yè)巨頭特斯拉，也不得不通過(guò)這樣的 “變相降價(jià)” 策略，試圖重新奪回市場(chǎng)份額，足見(jiàn)當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈。

▍埃安跌落前十

4月埃安銷(xiāo)量再次跌破3萬(wàn)輛，僅2.8萬(wàn)輛，環(huán)比下滑17%，再次跌落前十至第12。這一成績(jī)與埃安的預(yù)期目標(biāo)存在明顯差距，也反映出當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻性。

面對(duì)銷(xiāo)量下滑的壓力，埃安迅速做出反應(yīng)，于4月25日推出五一黃金周促銷(xiāo)活動(dòng)。此次促銷(xiāo)力度空前，不僅為全系車(chē)型提供高3.5萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，還推出下訂抽999足金金貼、贏(yíng)3g金鈔等福利，旨在吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。

值得一提的是，埃安重點(diǎn)打造的AION UT自2月28日上市以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。3月僅售出 4,980輛，未能達(dá)到預(yù)期效果。這款被寄予厚望的車(chē)型，能否借助此次全系促銷(xiāo)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破，值得關(guān)注。此次五一期間的 “大放價(jià)”，既是埃安對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的積極回應(yīng)，也將成為檢驗(yàn)其市場(chǎng)策略有效性的關(guān)鍵。

▍問(wèn)界、蔚來(lái)大漲超50%

問(wèn)界和蔚來(lái)4月銷(xiāo)量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大漲，尤其是問(wèn)界銷(xiāo)量再次逼近3萬(wàn)輛，環(huán)比大漲近一倍。值得關(guān)注的是，問(wèn)界旗下明星車(chē)型問(wèn)界M8市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，截至目前，大定訂單量已突破70000輛，充分展現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)該車(chē)型的高度認(rèn)可。

隨著問(wèn)界M8、M9等核心車(chē)型的產(chǎn)能逐步提升，供應(yīng)鏈體系日趨完善，問(wèn)界品牌有望在5月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的進(jìn)一步飛躍，重新躋身國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜單前十，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)更有利的地位。

蔚來(lái)4月銷(xiāo)量2.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，環(huán)比增長(zhǎng)58.9%。這一斐然成績(jī)的取得，與蔚來(lái)在4月3日推出的一系列極具吸引力的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策緊密相關(guān)。其中，“5年免費(fèi)換電” 權(quán)益為用戶(hù)解決了后期充電的高額成本擔(dān)憂(yōu)；20%低首付+5年0息的金融購(gòu)車(chē)方案，極大降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

5月1日，蔚來(lái)再度發(fā)力推出0首付購(gòu)車(chē)方案，同時(shí)針對(duì)以舊換新的消費(fèi)者，高給予20000元專(zhuān)屬補(bǔ)貼，極大激發(fā)了潛在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿。知名汽車(chē)博主孫少軍爆料，五一假期期間，蔚來(lái)新增訂單突破7000輛，交出了一份亮眼的假期成績(jī)單。

隨著蔚來(lái)一系列優(yōu)惠政策的持續(xù)發(fā)力，以及市場(chǎng)口碑的不斷積累，訂單量的穩(wěn)步釋放，蔚來(lái)后續(xù)的銷(xiāo)量有望進(jìn)一步攀升。